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Le Commandant Charcot号混合电力探险邮轮于2021年9月抵达北极，这是其海试过程中实现的创举，成为同类型船舶中首艘驶抵北极的船舶。
   这艘豪华邮轮配备Azipod® 吊舱式电力推进技术，可以***大程度降低噪声和振动，营造舒适宜人的乘坐体验。此外，还搭载了由ABB提供的一体化集成储能系统。这是迄今为止同类船舶中***庞大的储能系统，几乎达到5 MWh，可在关闭轮机的情况下实现悄无声息的零排放巡航。
   Le Commandant Charcot号也将为科学界开展全球研究、保护极地和海洋作出贡献。该船配备了测量仪器，并设有科学实验室和用于采样的月球池，所有设备都符合学术研究要求。借此，Le Commandant Charcot号为世界各地的科学家提供了一个观察、研究和分析的平台，使他们能够定期收集偏远地区数据并开展研究。
   由于电机置于船体外部的水下吊舱内，Azipod®推进系统可以360度全回转，相比于传统轴系系统可显著提高船舶的机动性和运营效率，并削减高达20%的油耗。自发布30年以来，Azipod®推进系统仅在邮轮领域就共计节省了超过百万吨燃料。系统功率段涵盖1至22兆瓦，奠定了ABB在环保型电力推进领域的***地位。
    Le Commandant Charcot号是***艘具备“双向行驶模式”的邮轮。这意味着它可以在冰区依靠船尾航行，大幅提升安全性，准时高效地完成巡航。此外，相比采用传统轴系装置，Azipod®推进系统完全停船时间可减少50%。
 

该船对安全高度重视，接入了ABB Ability™联合运营中心。Le Commandant Charcot号与ABB***组成的全球网络全天候连接，实现了远程设备监控和诊断，从而提高乘客和船舶的安全性— 这些服务对于在地球各个偏远角落运营的船舶而言尤为重要。
   ABB针对这艘开创性船舶的交付范围还包括发电和配电技术、推进控制和远程控制系统、电力与能源管理系统(PEMS™)。通过PEMS™，Le Commandant Charcot号可优化其混合电力源（由主动力源、液化天然气和储能系统组成）的使用，确保***佳的轮机负荷，同时节能减排。该船还配备ABB Power2两级涡轮增压解决方案，进一步节省高达5%的油耗。

本文摘自：网络 日期：2022-06-27
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